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沈氏节能:沈氏船用空调同轴换热器采用钛内管,具有超强耐腐蚀的能力。并且沈氏独有的钛内管强化处理技术强化了换热,能够大幅增加主机的能效。
产品特点:1.水在内管中流动,制冷剂在外管和内管的夹层流道中流动。2.螺旋管槽,增加了换热面积,同时强化了制冷剂侧和水侧的换热,增强了换热器的换热能力。3.内管表面为强化表面,提升了换热效率。4.焊点少,可靠性强。5.抗冻性好,不易结垢。6.内管为钛材质,耐腐蚀能力强。
船用空调的都是种以的海水为冷(热)源,制取冷(热)风的环保设备,行为船艇远洋航行于各近海,景象因素麻烦,环镜千变万化的情况下下塑造另一个舒适感的生活方式、任务环镜。
图-1 同轴保护管管式换热器器使用在船用空调的使用关联性案列
图-2 微短信通道热交换器用作船用空调机| 船用空调器用同轴穿墙套管热交换器-材质表 | ||||||
| 热交换器类型 | 制冷设备剂 | 流水量 | 板换量 | 方案 | ||
| GPM | m³/h | Btu/h | kW | |||
| SS-H100GTi-F | R410A | 2 | 0.45 | 10000 | 2.9 | 查看图纸 |
| SS-H125GTi-F | R410A | 3 | 0.68 | 15000 | 4.4 | 查看图纸 |
| SS-H150GTi-F | R410A | 4 | 0.91 | 20000 | 5.9 | 查看图纸 |
| SS-H200GTi-F | R410A | 5 | 1.14 | 25000 | 7.3 | 查看图纸 |
| SS-H250GTi-F | R410A | 6 | 1.36 | 30000 | 8.8 | 查看图纸 |
| SS-H500GTi-F | R410A | 12 | 2.73 | 60000 | 17.6 | 查看图纸 |
| SS-H600GTi-F | R410A | 15 | 3.41 | 75000 | 22.0 | 查看图纸 |
| SS-H750GTi-F | R410A | 18 | 4.09 | 90000 | 26.4 | 查看图纸 |
| 注1:换热器做为冷凝器,进水温度29.4℃,出水温度35℃,冷凝温度40℃。 注2:板换器成为冷却器,水进温暖85℉,溢水温暖95℉,冷却温暖104℉。 | ||||||